欲借恒驰汽车“翻盘”? 许家印动员员工卖车

2022-07-13 08:09 证券日报阅读 (1090276) 扫描到手机

  历时4年、投入474亿元的恒驰汽车已于7月6日正式开启预售,如今恒驰汽车的工作重心由造车转为卖车。

  7月11日,《证券日报》记者从恒大方面获悉,恒大董事局主席许家印在恒大集团内部召开了一次会议,参会人员包括物业板块及汽车板块相关高管,主要针对恒驰汽车销售事宜,要求加大新能源汽车的推广力度,鼓励员工积极参与恒驰5销售。

  据知情人士透露,恒大物业也召开了内部会议,会议下发了恒驰5销售考核任务,具体考核任务将细分到每个项目,具体销售考核指标将根据小区业主数量决定。

  作为恒大汽车旗下首款量产车型,恒驰5已于7月6日正式开启预售,其定位于A级SUV,是恒驰汽车9款车型中价格最便宜的车型。恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼表示,恒驰5综合补贴后预售价为17.9万元(豪华版),恒驰5将对标奥迪Q3、宝马X1等车型,预计今年10月份开始交付,计划于2023年第一季度完成首批1万辆的交付。

  “这个价格诚意满满。”刘永灼如是说。

  据记者观察,恒大集团出现债务危机后,许家印对恒驰汽车的销售寄予厚望。此次恒驰5正式进入预售阶段后,销售能否达到预期,对恒大未来发展至关重要。

  为了打消用户疑虑,刘永灼表示,此次恒驰5预售,预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处进行专户监管,用户在交车时才需付车款,提车后15天内可退车并退款,且所有购车款直接打到公证处专户。若用户未成功认购,预售订金将从公证处专户全额退回。

  而在7月11日举行的内部会议上,针对恒驰汽车的销售,许家印要求恒大上下加大对新能源汽车的推广力度,鼓励员工积极参与销售。同时,对于与一线业主打交道较多的恒大物业,恒大集团也希望其加强内部沟通和协同,进一步为促进汽车销售做贡献。

  根据恒大汽车此前规划目标,该公司致力于成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团,到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆。10年内,恒大将实现由房地产业向新能源汽车产业转型。