一汽收购高合?官方回应

2024-04-30 08:43 大众报业·半岛新闻阅读 (1435696) 扫描到手机

据媒体报道,高合汽车已拿到一笔来自中国香港某投资机构的战略投资,或将于4月底或5月初正式复工复产。另有消息称,高合复工复产后要执行的第一个整车项目是基于HiPhi Y打造新款车型,增加配置的同时降低售价。此外,有知情人士透露,一汽方面在4月上旬便已开启对高合的尽职调查,意在收购前全面了解高合汽车的财务状况、法律关系以及风险因素等。

针对上述消息,高合汽车方面回应称,“我们一直在努力,目前暂时没有可以公开的信息,所有信息请以公司官宣为准。”

据了解,中国香港的投资已经帮助高合销售端开启复工,宁波的高合汽车门店已经率先在车友群中发起试驾邀约,原本计划转让的上海核心地段的高合门店已经开始打扫。同时,高合的部门总监已经梳理好复工复产需要的人手,眼下正等着找领导汇报签字,然后就可以开始找前员工沟通谈话。

此外,关于去年6月沙特方面与高合汽车母公司华人运通签署过的一项价值401亿人民币的投资协议,事实上这份协议并非随着高合的负面频传无疾而终,而一汽的加入恰恰能成为盘活全局的关键因素。知情人士透露,沙特的要求其实很简单,他们的钱可以给到,但是必须有一家汽车行业的国企或央企作为担保,而沙特签了协议却迟迟不兑现,还是对高合汽车后市表现的担忧,其认为高合汽车的市场体量太小,另一方面则是高合汽车出现资金危机后,需要一家汽车行业的国企或央企做为背书,能够把资源整合起来,他们才愿意接着“玩”。

龙年春节复工首日,高合汽车召开内部大会宣布停工停产6个月,要求公司维持低功耗运行,并继续寻找融资,以此度过难关,引发外界关注。丁磊承认,盐城工厂自去年11月起开始停工,公司账户现金流出现枯竭,并表示“高合汽车还有3个月的窗口期”,最短可能也就是一个月。自此,高合汽车开始自救之路。

为争取更多生存空间,高合汽车采取直播带货的方式进行自救。高合高管称,直播带货所获得的收入将全部用于一线售后服务,保障车主的权益,但对于高合而言,仅通过直播难以在短期内获得足够自救的资金。市场普遍认为,高合汽车重生的可能性比较小。和以往破产重整的新势力品牌一样,高合汽车当下最缺的同样的钱,而摆在高合汽车面前的现状是,即使丁磊拿到了救市资金,但这对于高合汽车而言也是杯水车薪。另外,当前新能源汽车市场的竞争愈发激烈,高合汽车如何与其它汽车厂商竞争,也是摆在高合汽车勉强的巨大难题。

当然,如果国企或者央企的入局,并且得到沙特的资金救助,总归还是好的,高合汽车或许能够避免破产,这影响的不仅仅是高合汽车一家企业,还有背后成千上万的车主,以及与高合汽车相关的供应商和员工。不过,留给高合汽车的时间窗口已经不多了,高合汽车能否重生也需要时间验证。