风口数读 | 省份、城市、车企 谁是新能源车“榜一大哥”

2022-09-18 10:31 大众报业·风口财经阅读 (25342) 扫描到手机

风口财经记者 刘建

9月15日,工业和信息化部副部长辛国斌在国新办的发布会上表示,将优化配套环境,持续支持关键技术创新突破,加快充换电、车路协同基础设施建设,提升关键资源保障能力,优化新能源汽车实施的“双积分”管理办法,营造更加良好的产业发展环境。

据介绍,今年1至8月,我国新能源汽车产销分别达到了397万辆和386万辆,市场占有率也达到了22.9%。

我国新能源汽车发展在省份层面和城市层面的版图是什么情况?哪些城市搭上了新能源车的快车道?各车企的发展实力如何?风口财经根据一些公开信息梳理,试图从不同维度呈现出新能源车的发展现状。

1、新能源汽车保有量已达1099万辆

近几年,我国新能源汽车增长速度明显加快。就在今年9月16日,公安部副部长刘钊表示,我国汽车产业的智能化、网联化、电动化飞速推进,以新能源汽车为主体的智能网联汽车快速进入到人们的生活出行。

刘钊介绍,截至今年8月底,我国新能源汽车保有量已经达到1099万辆,与去年同比增长65%。今年1至8月,新注册登记的新能源汽车达到322万辆,比去年同期翻了一番。

根据公安部网站提供的数据,从全国新能源汽车保有量半年变化可以看出,2021年上半年增长111.4万辆,下半年增长180.1万辆,2022年上半年增长更是超过220万辆,保有量突破1000万辆,增长速度明显加快。

2、新能源车保有量青岛进前十

新能源车正是当今的风口,大势所趋之下,从国家到地方都在对新能源车加大鼓励力度,服务政策不断加码。根据公开信息,从各城市的新能源车保有量上看,截至去年底的数据,上海新能源车保有量62万辆,排名第一。深圳和北京新能源车保有量都超过了50万辆,接下来是杭州的34万辆,广州和成都保有量都超过了20万辆。郑州、重庆、苏州和青岛也跻身前十名。

新能源车的城市版图中,上海发展显示出强劲势头,2021年新能源汽车保有量由上一年42.4万辆提升至62万辆,一举超越深圳成为第一。最新数据,截至2022年6月底,上海新能源汽车保有量达71万辆,占汽车总量的15.74%。其中,纯电动汽车保有量38万辆,占新能源汽车总量的53.52%。今年上半年新注册登记新能源汽车85692辆,新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的45.10%。

深圳新能源建设方面起步最早,且有龙头车企比亚迪以及完备的产业链,2020年深圳已连续六年成为全球新能源汽车注册登记数量最多的城市,且是全球新能源物流车最多的城市。2020年,深圳市已经实现网约车、环卫车全面纯电动化。深圳提出,加大新能源车辆推广和普及力度,到2025年新能源机动车保有量达到100万辆。

北京市制定新能源汽车推广应用实施方案,大力推进车辆“油换电”,提出2025年新能源汽车累计保有量力争达到200万辆。

值得注意的是,郑州市新能源车近年来增速较快,郑州交警支队公布的数据显示,截至2022年3月底,郑州市区新能源汽车保有量达183556辆,占汽车总量的4%,其中纯电动汽车保有量148240辆,占新能源汽车总量的80.7%。而在去年10月,郑州市新能源汽车保有量达139904辆。5个月的时间里,郑州新能源汽车保有量增加了43652辆,平均每月注册近8000辆。

青岛近年来也加大新能源车扶持力度,截至2022年6月底,青岛已建成电动汽车充电站1397座,充电桩3.44万台,建成换电站22座。今年以来,新能源汽车的保有量呈较快增长态势。2018-2020年,新能源汽车保有量每年约增长1.5万辆;2021年约增长3.3万辆,今年前8个月新能源汽车已增长约3.2万辆达到约15万辆。

3、上海去年新能源车销量超24万辆

2021年新能源乘用车累计销量为292.3万台,同比2020年增长约156%。从城市销量来看,一线城市和新一线城市对新能源车更加青睐,而且渗透率逐渐提高。根据乘用车销量查询数据,去年全年新能源车销量上,上海销量超过24万辆排名第一,深圳、北京、杭州、广州销量都超过10万辆,成都、天津、郑州、重庆、苏州也进入销量前十名。

近年来,广州也加快新能源车的发展规划,根据发展目标,到2025年,广州市将建成国家级智能汽车产业化示范区、基于宽带移动互联网的智能网联汽车与智能交通应用示范区、国家5G车联网先导区、新能源汽车产业发展高地和汽车国际贸易中心(“三区一高地一中心”),支撑打造全球知名“智车之城”,引领全国智能与新能源汽车产业高质量发展。到2025年,广州市新能源汽车产能超200万辆,进入全国城市前三名,新能源汽车渗透率超过50%,保有量提升至80万辆。

4、山东新能源车相关企业最多

随着车主对新能源车的认可度不断提升,与新能源车相关的产业链也在不断丰富。数据显示,我国现存新能源汽车相关企业超46万家。近3年来,我国新能源汽车相关企业注册量不断攀升。

企查查数据显示,截至2022年7月,从区域分布来看,山东以5.37万家新能源汽车相关企业排名第一,说明山东的新能源车产业链的发展相对更加均衡。广东、江苏分别有4.59万家、3.72万家新能源汽车相关企业,分列第二和第三。此后依次为浙江、河南、四川等省份。

5、上海新能源车产业链更完备

新能源汽车相关企业在大城市的发展更快。企查查数据显示,截至2022年7月,从城市分布来看,上海以1.47万家新能源汽车相关企业排名第一,显示出上海新能源车产业链更完备,相关企业热度更高。目前上海新能源车企有威马、哪吒、爱驰、高合、智己、上汽等,相关产业链企业也更加密集。成都、广州紧随其后,海口、深圳、重庆、长沙等城市新能源车相关企业也都超过1万家。

6、车企哪家强?比亚迪傲视群雄

根据乘联会的数据,2022年前8个月,国内新能源车企销量排名是比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国位列前三。吉利、奇瑞、广汽埃安、长安、哪吒、小鹏、长城跻身前十。这个数据从一定层面反映了目前国内新能源车企的实力。

从新能源车企的影响力来看,比亚迪无疑是国内新能源车的巨无霸。比亚迪汽车从去年7月超越特斯拉后在国内新能源车月度销量上长期占据榜首,而且不断拉大与其他车企的距离。比亚迪去年销售新能源汽车达603783辆,同比大增218.30%,今年的目标是150万辆,前八个月已经销售96.2万辆,在国内新能源车企销量榜上遥遥领先。

今年8月8日,上汽通用五菱新能源汽车国内销量突破100万辆,成为目前全球最快达成新能源汽车百万销量的车企。上汽通用五菱突破百万销量仅用时5年,目前拥有超过2800家销售服务网点,覆盖98%的地级市和79%的县级市。

特斯拉中国已经成为新能源车巨头特斯拉的销售主力。2021年,特斯拉上海超级工厂年度交付量达484130辆,同比增长235%,占特斯拉全球交付量的51.7%。特斯拉中国出口销量超过了16万辆,超32万辆特斯拉车由国内消费者购买,占特斯拉全球交付量超三成比例。

吉利、奇瑞、长安等车企都是传统车企,争相投入生产新能源车的造车大军中。而蔚来、小鹏、理想是造车新势力的代表,历史总交付量都已经超过20万辆。今年以来,哪吒、零跑等造车新势力的第二阵营车企也开始发力,销量大幅增长,大有超越蔚小理之势。