比亚迪海豹预售开启 21.28万 零百加速 3.8 秒

2022-05-20 15:55 大众报业·半岛网阅读 (13043) 扫描到手机

就在今天,比亚迪全新e平台3.0产品又增新成员,比亚迪海豹预售价格公布 车辆有3个续航版本,550km、650km、700km。官方还透露海豹将同步发布基于e平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术,最大 700 公里续航,百公里加速 3.8 秒。

3个续航4个配置,不同车型从21.28w到28.98w,给用户不同价位的选择。采用的CTB电池可分体式的一体车身结构,在足够考虑安全性的前提下,又能给用户带来更好的维修经济性和产品的升级空间。

外观方面,整体线条比较简洁流畅,前机盖中间下凹,而两侧大灯位置设计较为饱满。同时,海豹的大灯采用“飞梭”样式设计,造型非常犀利。灯腔内部是双U型日间行车灯,其内部的条纹元素让车灯看上去非常有层次感,边缘的装饰则与车灯本体构成字母C的形态。尾部方面,其尾灯组则采用了最新的贯穿式设计,搭配夸张的车底扰流板和运动后包围,使得整车突显运动气质。从此前报告的申报信息上来看,海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距达到2920mm。

动力方面,根据工信部最新披露的信息,海豹将提供三个续航版本的车型,标准续航车型配备150kW的后置电机,最大工况续航里程为550km;长续航版配备230kW的后置电机,最大工况续驶里程为700km;顶配四驱版本前后电机总功率达390kW,最大工况续驶里程为650km,0-100km/h加速仅需3.8秒。

据官方表示,作为比亚迪e平台3.0技术的比亚迪海豹将采用包括电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列技术,大幅度提升用户的出行体验。其中电池车身一体化技术(CTB),会赋予海豹扭转刚度和动态响应。同时,在e平台3.0技术的赋能下,海豹后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆的底盘悬架,大大提升驾乘体验。值得一提的是,工信部还露出了海豹的综合电耗信息,其拥有12.6kW·h/100km的能耗水平。

编辑 郭新举