又双叒叕有大动作了!新能源造车新势力哪家强?巨头跨界来帮忙

2022-01-26 15:24 大众报业·风口财经综合阅读 (19433) 扫描到手机

2022年1月26日,百度旗下智能汽车品牌集度宣布已完成近4亿美元的A轮融资,量产车型将于2023年上市。

2021年,新能源汽车无疑是最热的投资风口之一。

经历数年市场洗礼,大浪淘沙,不少造车企业黯然退场……

2022年,新年伊始。

哪些新能源“造车新势力”出局?哪些幸存?哪些巨头入场呢?

造车新势力成绩单

2021年,新能源汽车市场再度进入高速增长的阶段。

据国家统计局数据,2021年,我国新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一。

在这一利好的宏观环境下,主要造车新势力的销量也随之水涨船高。

造车新势力中,“蔚小理”依然盘踞造车新势力前三名,且全部迈过9万辆的年度交付量大关,不过三家公司的座次发生变化。

小鹏汽车以全年交付98155辆的成绩取得第一,并且自2021年10月以来连续蝉联造车新势力单月交付冠军。

蔚来和理想分居第二和第三名。以哪吒、威马、零跑为首的第二梯队则紧随其后。

在新能源汽车如火如荼的投资背景下,也会有很多造车新势力“倒下”,退出历史舞台。

各巨头跨界“造车”

有人出局,也有人进场……

2021年新能源汽车最火的一个词是跨界,互联网企业、家电企业、地产企业……

不断传出“造车”绯闻,小编为您盘点今年以来跨界“造车”的各界巨头们。

据中汽协预测,2022年中国新能源汽车销量将达到500万辆,占据汽车总销量的20%左右。

同时,新能源汽车补贴退坡,新能源汽车度过依赖政策驱动的起步阶段,转向市场驱动的高速增长期。

市场蛋糕继续做大,造车新老势力竞相扩军。

022年,决赛圈见!


风口财经综合整理,素材来源:上海证券报、中新经纬、证券时报、新浪财经、上游新闻等

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