环比大跌69%!特斯拉在华遭遇滑铁卢,股票也跌了

2021-08-11 16:02 中国基金报阅读 (28250) 扫描到手机

原标题:环比大跌69%!特斯拉在华遭遇"滑铁卢",股票也跌了

  美东时间8月10日,特斯拉股价低开后持续走低,盘中一度下跌1.56%,每股报701.88美元,一度逼近700美元大关。“蔚小理”则表现良好,蔚来、理想、小鹏盘中涨幅分别达到2.37%、2.88%、1.95%。

  当日收盘,特斯拉收跌0.53%,每股报价709.99美元。

在华销量遭腰斩

  公安部统计显示,截至2021年6月底,全国新能源汽车保有量达603万辆,占汽车总量的2.06%。上半年新注册登记新能源汽车110.3万辆,与去年同期相比增加77.4万辆,增长234.92%;与2019年上半年相比增加47.3万辆,增长74.94%,创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的7.80%。

  乘联会数据显示,7月新能源汽车批发量为24.6万辆。其中,特斯拉7月销量为3.29万辆,减去2.4万辆的出口量,意味着特斯拉在华销量为0.86万辆,较上月环比下降69%。蔚来、小鹏、理想的7月销量分别为7931辆、8040辆、8589辆,三者和特斯拉的交付量进一步拉近。早前,特斯拉单月销量比蔚来、理想、小鹏三家合计销量还要多。

  今年4月,特斯拉单月在华销量下滑近1万辆,7月再次出现大幅下滑;蔚来、理想、小鹏销量则持续走高。这也是豪华车品牌、自主品牌在华销量的一个缩影。数据显示,自主品牌中的新能源车渗透率30.1%,豪华车中的新能源车渗透率8%。

  乘联会秘书长崔东树表示,7月理想、小鹏、蔚来、合众、零跑等新势力车企销量同比和环比表现都很优秀,豪华车的新能源汽车接受程度有待进一步提高。

  崔东树认为,特斯拉在华销量锐减,除了转型出口以外,也和消费者转订国产标准续航版的Model Y有关。但中国新能源汽车市场竞争加剧,例如比亚迪7月新能源汽车销量已突破5万辆,也给特斯拉带来一定压力。

角逐海外市场

  特斯拉7月发布的第二季度财报显示,由于美国本地市场需求强劲,同时出于全球平均成本优化的考虑,特斯拉已经完成将上海超级工厂作为其主要汽车出口中心的转型。

  英国汽车制造商和贸易商协会SMMT公布的6月数据显示,Model 3销量为5468辆,为当月英国最畅销的车型。

  汽车分析师钟师告诉记者,特斯拉柏林工厂投产并不顺利,7月开始量产Model Y遭延期,上海工厂通过出口释放产能。

  值得注意的是,中国主机厂也纷纷“走出去”,角逐海外市场。

  乘联会数据显示,7月上汽乘用车的新能源出口4407辆,比亚迪781辆,奇瑞汽车120辆。此外,蔚来也已在挪威建立直营中心以及充电桩、换电站等配套设施,小鹏G3欧洲版也已出口欧洲。理想总裁沈亚楠曾表示,理想已成立海外团队,正在研究理想汽车的出口业务。

  崔东树认为,欧洲各国特别是挪威,对新能源的政策支持很大,国产品牌也应抓住窗口期。目前,自主品牌出口车型主要集中在3.5万美元以下,而特斯拉等品牌的定价都在10万美元左右。向上开拓高端市场也是自主品牌应当思考的问题。