造车新势力格局生变：蔚来掉队，理想、小鹏交付量破纪录

　　正如许多人猜测的那样，这一次蔚来失去了老大位置。

　　8月2日，蔚来汽车公布2021年7月交付数据。至此，造车新势力三家头部企业“蔚小理”（蔚来、小鹏、理想）均已公布2021年7月交付量。其中理想汽车交付量超越蔚来成为第一名，达到8589辆。小鹏汽车交付量首次突破8000辆，达到了8040辆，排名第二。蔚来汽车交付量为7931辆，暂居第三位。

　　（数据来源：各品牌官方）

　　再往前追溯一个月，理想汽车6月交付量达到7713辆，蔚来汽车同期为8083辆，二者的差距只有不到400辆。蔚来在官方口径中，只提到了交付量同比增长124.5%，但是，仔细观察会发现，环比实际上微跌了约2%。对比理想和小鹏猛增的数据，这恐怕不是一个好征兆。

       小鹏、理想销量超蔚来

　　从7月数据来看，小鹏汽车和理想汽车均再次刷新了各自的历史月交付纪录。

　　在头部阵营中，理想最先公布销量。7月份，理想ONE的销量已经创出新高，单月单车销量达到了8589辆，环比增长11.4%，前7个月累计交付量则达到38743辆。

　　紧接着公布的小鹏也不甘示弱，同样突破8000辆大关。在7月份共交付8040辆新车，较六月环比激增22%，并且大幅刷新了上月刚刚打破的历史月交付纪录。

　　相比之下，向来身居首位的蔚来似乎在上个月的比拼中有些落后。蔚来共交付智能电动汽车7931辆，同比增长124.5%，相比6月份8083辆的交付量略有小幅度下跌。不过今年前七个月，蔚来已完成交付49887辆，超过去年全年交付量。

　　2021年下半年，“蔚小理”之间的竞争可能会更加焦灼。小鹏方面表示，今年下半年，小鹏全新改款的G3i和小鹏P5将迎来规模交付，预计会拉动交付量提升。同时，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠也表示，理想汽车将在年底前陆续推出OTA升级，以此提升理想ONE的产品力。

　　汽车行业分析师张翔表示，未来车企的竞争焦点肯定还是争夺市场份额，努力成为行业龙头和细分市场的龙头。“月销量过万”肯定也会是“蔚小理”争夺目标之一，因为这会给市场和消费者留下深刻印象，提升自身的畅销度。

       哪吒交付量、零跑订单均超6000 直逼第一梯队

　　除了“蔚小理”，强劲的增长势头也开始逐渐蔓延到第二梯队。

　　根据哪吒汽车8月1日公布的数据，7月份交付量首次突破6000台，达到6011台，同比增长392%，创历史新高。其中个人用户交付占比为90%。2021年1-7月哪吒汽车交付量累计达27115台，6个月的交付量持续创新纪录。

　　零跑汽车7月订单突破6000台，达6540台，环比增长59%；实际交付4404台，同比增长666%，环比增长12%。2021年零跑汽车累计订单28055台。其中零跑TO3的7月订单为6125台，环比增长63%，7月交付4283台，环比增长14%。

　　今年7月15日伴随着首台自产TO3舒享版下线，标志着零跑获得新能源汽车生产资质，成为拥有智能汽车整车研发及制造的完整产业链车企，正式步入2.0时代。

　　国内电动车市场持续增长，造车新势力的格局也渐渐稳定。上半年数据显示，造车新势力中前6家企业上半年累计交付量突破万辆，除了上述5家外，威马汽车上半年交付量为15665辆，位居第6位，而第七和第八位的云度汽车和爱驰汽车的交付量分别仅有2768辆和2417辆，明显落后。

       造车新势力渗透率还将进一步提升

　　尽管与前辈特斯拉的销量相比仍有差距，但对于国产造车新势力来说，不断被刷新的“单月销量”和“同比增长”的数据已经算得上振奋人心。

　　在业内看来，造车新势力的市场渗透率还将进一步提升，背后的原因来自于几个方面：一是特斯拉持续降价带来的市场号召和影响力。就在前几日，特斯拉将国产Model 3标准续航升级版的价格下调1.5万元，调整后的价格为23.59万元，而特斯拉Model Y标准续航后驱版的价格也在前一段时间下探至27.6万元。

　　特斯拉方面表示，此次价格调整反映了成本波动的实际情况。在全国乘联会秘书长崔东树看来，特斯拉成本的下降应该是中国产业链的综合竞争力的体现，特斯拉国产后，电机从异步到永磁，从圆线到扁线，都带来成本的下降。同时据宁德时代和行业研究机构的数据，从2015年至2020年期间，宁德时代动力电池系统平均售价从2.28元/Wh降至0.89元/Wh，这也带动整个电动车行业的成本下降。

　　崔东树认为，随着特斯拉价格进入20万元-30万元这一国产主流B级车的价格区间，其将更多分食燃油车的市场蛋糕，而这一趋势的加速也为国产新能源车带来利好，各家企业都能从产业链的规模提升和竞争压力中获得更大的发展动力。

　　除了“蔚小理们”之外，国产老牌车企在新能源汽车领域表现也相当不错，特别是比亚迪和五菱宏光，单月销量已多次超越特斯拉，成为国内最受欢迎的新能源汽车品牌。未来，随着华为、小米等更多厂商的加入，国产车企将更为强大，在新能源汽车时代，或许能赶超老牌车企，真正走向世界前列。

       大众报业·风口财经综合整理，素材来源：市界、第一财经、澎湃新闻、未来汽车daily等