丰田国内大规模召回 涉及超20万辆汽车

时隔半年，丰田又一次因为燃油泵缺陷启动召回。6 月 3 日，丰田向国家市场监督管理总局备案了召回计划，涉及超 20 万辆汽车。

车型方面，涉及 2019 年 8 月 6 日至 2021 年 4 月 15 日期间生产的部分卡罗拉汽车，共计 191936 辆；2018 年 10 月 13 日至 2021 年 4 月 9 日期间生产的部分汉兰达汽车，共计 25143 辆；2018 年 9 月 14 日至 2021 年 3 月 13 日期间生产的部分进口雷克萨斯 RX300 汽车，共计 10905 辆。

召回原因是由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因，导致部分构成件未充分压紧。在使用过程中高压燃油泵内部可能会发生异常磨损，受内部构成件松动的影响，高压燃油泵焊接处可能会产生疲劳裂纹，存在燃油渗出的可能，极端情况下会增大起火风险，存在安全隐患。

针对以上缺陷，天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将为对象车辆中搭载了上述缺陷零件的车辆免费更换改良合格的高压燃油泵，以消除安全隐患。值得一提的是 2020 年 11 月 6 日，丰田汽车宣布在华召回 401873 辆缺陷车辆，其中广汽丰田涉及 232351 辆，包括 2018 年 4 月 24 日至 2019 年 5 月 24 日生产的部分凯美瑞汽车 187495 辆；以及 2018 年 12 月 10 日至 2019 年 7 月 11 日生产的部分汉兰达汽车 44856 辆。召回原因因燃油泵叶轮存在缺陷。

2021 年 1 月 29 日，丰田又一次因为燃油泵缺陷启动召回。车型方面，涉及 2017 年 12 月 7 日至 2018 年 4 月 23 日期间生产的部分凯美瑞汽车 44408 辆；以及 2018 年 12 月 10 日至 2019 年 1 月 11 日期间生产的部分汉兰达汽车 8592 辆；共计 53000 辆。召回原因是由于供应商在低压燃油泵叶轮的制造过程中，树脂成型条件存在不完善，导致叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下，可能出现车辆无法正常启动或行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。针对以上缺陷，广汽丰田汽车有限公司将对召回范围内车辆免费更换改良后的低压燃油泵，以消除安全隐患。

从几次召回来看，涉及召回的车型都可能存在装配缺陷燃油泵的问题。燃油泵问题可能导致行车过程中发动机熄火，驾驶员无法按照自身意图控制车辆，是极大的安全隐患。

近年来，由于日本零部件巨头电装公司生产的燃油泵存在缺陷，已经致使多家日系车企发起大规模召回。在国内市场，包括广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、长安马自达、一汽马自达、广汽三菱等多家日系车企，均因为燃油泵缺陷而陷入召回门。

据相关数据显示，丰田汽车 4 月全球汽车销量为 859000 辆。其中 4 月中国销量为 160000 辆，同比增长 12.2%；日本销量为 124000 辆，同比增长 27.1%。有分析认为，频繁的召回事件和质量问题或影响日系车的品牌形象和口碑，对其销量也将产生不利的影响。对此，乘联会秘书长崔东树表示，召回说明上述车企在对产品进行改进和优化，也显示出车企面对问题时的积极解决态度。在此背景下，其销量和品牌形象并不会受到太大影响。