表哥聊车 消费者选车已从“能开”向尝鲜新体验转变

前几天表哥去拍摄新车视频,跟销售顾问聊起来凯迪拉克XT5这款车,目前新款预售发布,尚未公布价格,老款XT5还在清库,只有一款车型在售,表哥猜测价格在28万元左右,但销售顾问表示,这车上路价也只有25万元,着实惊了表哥一下,原先这可是上路33万元左右的SUV,这才多长时间,就卖到25万元了?再看最新版的XT5,外形更帅气,配置拉得够高,重要的是用了中大型SUV　XT6的平台,也就是说,把更高级别的东西用在了低一级的车身上,可见市场有多卷,就鉴于目前的形势,9月28日全国上市时,全新一代XT5估计也不会定太高的价格,这就是现状。

还有另外一件事,就是表哥的朋友,在不久前卖了一辆2014年的福特福克斯,才跑了4万公里,如果放在前些年,这个里程的车,无论如何都能卖到三四万元,而今年的实际情况呢?这车只卖了1.6万元,白色啊,才十年啊,才4万多公里啊,怎么就比买辆摩托车还便宜?这车买回来,再跑个十年,那不跟玩一样吗?而朋友表示,他们换了特斯拉Model　3焕新版,驾驶质感确实不一样,充了20块钱都能跑半个月,只有真正买了新能源,才能更深刻地了解它。看到没有?这就是当下很多换车车主的想法,不是老车不好了,也不是不能开了,而是新能源更省钱,还能有5年真正的免息贷款,每个月还款两千多块钱的事儿,谁看了能不心动,不想去尝尝鲜呢?

而身边的另一个同事吴老师,也是因为2万元的以旧换新补贴,打算换掉开了8年的北汽EC180,换一辆5万多的零跑T03。按他的说法,老车续航还是短了,重要的是有2万元的补贴,这就很划算了!你不想换,都有很多低价格、新政策吸引你去动换车的想法,就冲这架势,接下来10月份的青岛秋季车博会,还有12月的山东国际车展,还不是妥妥的年底车市“走量大战”?