合纵连横!新能源车市迎来变局 小米携手宁德时代,上汽赋能奥迪,各大品牌都在加快步伐谋变

半岛全媒体记者　贺鑫一

车市到底有多卷?相信不用说,您也能看到,车型价格不断下滑,消费者买车可挑选的余地足够大。从车企角度而言,竞争的惨烈程度不言而喻,新能源技术的比拼已经进入白热化,想不落在其他品牌后面,就要不断布局,谋求新的发展。近期,小米、理想、蔚来、高合……车企之间合作的重磅新闻在不断吸引着大家的眼球,也为汽车未来画出了一幅壮阔的发展蓝图。

小米汽车与宁德时代成立合资公司

小米汽车有多火爆,从SU7上市发布会到雷军亲自为车主开门,几乎每件事都站在流量的风口上,妥妥地成为了“营销大家”。而在背地里,小米汽车也从未停下前行的脚步,根据最新消息,由小米汽车、宁德时代、北汽海蓝芯、北京京能共同成立的北京时代动力电池有限公司,于5月17日正式成立,注册资本10亿元人民币,经营范围为电池制造。

实际上,关于宁德时代落户北京投建电芯工厂的消息早已不是新闻。早在今年1月,北京市发改委官网发布文章《北京将要推出1.0版产业地图》,其中提到“开建宁德时代北京工厂”,而宁德时代仅回应称:“暂无消息可披露。”

而面对上海引入特斯拉、合肥力捧蔚来、小鹏落户广州等新能源汽车产业的迅猛发展态势,北京急需寻找新的突破口,而宁德时代与小米汽车的强强联合,无疑会给北京的新能源汽车制造产业链条,提供巨大的帮助,一方面是全球电池行业大佬,一方面又是炙手可热的新品牌,其能量可想而知。据悉,目前小米汽车的锁单量已突破10万辆,这一庞大的订单规模对小米汽车的交付能力提出了严峻的挑战。

22万!蔚来发布乐道

新能源车不能是一直高高在上的奢侈品,更要走入寻常百姓家,作为一直走高端路线的品牌,蔚来汽车同样意识到了这个问题,想要提升自己的优势,必须立足于蔚来品牌,去发展更多的产品链条,从而提升整体的市场竞争力,尤其是在新能源市场“难打”的情况下,更应如此。这不,蔚来就在近日有了新动作。

5月15日,蔚来旗下全新品牌——乐道汽车正式发布,其首款车型乐道L60预售价为21.99万起,比特斯拉Model　Y便宜3万元,将于9月上市。作为蔚来汽车旗下全新子品牌,乐道意为“合家欢喜,持家有道”,英文名为“ONVO”。李斌表示,乐道定位家庭市场,品牌Logo图标是一条向上的路,寓意家庭日子一路向上。乐道L60全系基于900伏高压碳化硅平台打造,换电站提供三种电池包,包括标准续航555公里、长续航730公里、超长航超过1000公里,上市后与特斯拉Model　Y对标。

显然,乐道将会与蔚来形成“搭档”,分别覆盖30万元以上及20万元左右的市场,而乐道基于蔚来汽车的换电站,能给更多车主提供便利的换电服务。但基于目前该品牌很新,能否在车市中突出重围还有待观察。

高合品牌宣布重组

高合汽车一直让人很担心,车是好车,但高昂的定价让很多人望而却步。据悉,5月17日,高合汽车母公司华人运通对内发布关于公司重组期间工作组公告,决定成立重组工作组和联合运营工作组。

就在同日,华人运通与iAuto　Group　Inc.于美国当地时间5月16日正式签署全面战略合作协议。根据协议,iAuto集团将计划投入超过十亿元美元的首轮专项资金,支援华人运通高合汽车的重组,双方合作的范围包括为履约销售订单而即将恢复的生产的合作,股权重组和并购相关的合作,技术和研发、工程的合作,品牌和海内外市场营销的整合、供应链和生产制造的整合等。针对此次合作,华人运通表示,双方合作的具体信息以官宣内容为准。

而关于iAuto集团,在国内市场并没有太多的消息。公开资料显示,投资华人运通高合汽车的iAuto集团在清洁能源汽车动力总成和电机系统领域拥有非常多的专利技术,并且在全球范围内推广使用真正的清洁能源来替代化石燃料。从该消息不难看出,距离高合汽车再次来到大家的视野,不会是太久的事情了。

理想汽车利润下滑9.7%

理想汽车一直走在造车新势力的前列,甚至超越了蔚来、小鹏,成为销量十分走俏的品牌。不过新能源车的日子也没那么好过,MEGA销量的“滑铁卢”,让李想反思之前的路线错误,而在四月份推出的理想L6承担着较大的销量压力。

根据最近理想汽车对外公布的2024年第一季度财报显示,其第一季度营收256亿元,同比增长36.4%,第一季度经调整净利润为13亿元,同比下降9.7%。新车交付方面,一季度理想汽车共交付量80400辆,同比增长52.9%。按照此前公告,理想汽车一季度交付预期为100000至103000辆,因销售订单不及预期,后将该交付量预期下调为76000至78000辆。对此,理想汽车首席财务官李铁表示,虽然第一季度交付量环比有所波动,但对未来几个季度的交付量增长充满信心,并在研发和销服网络保持投入。

不过,销量才是王道。在4月22日,理想汽车官宣,旗下L7、L8、L9以及MEGA全系车型降价,其中L系降价1.8万元至2.0万元,MEGA降价3万元,同时对于已提2024款L7、L8、L9及MEGA的车主提供现金回馈,理想汽车借此冲击销量目标。

奥迪上汽联合开发全新平台

眼下不只是新能源在卷,传统燃油车企也没有放松改进的步伐,5月20日,上汽集团与奥迪宣布正式签署合作协议,双方将联合开发专注于中国市场的全新平台——智能数字平台,这是继2023年7月,双方签署深化战略合作谅解备忘录后的新一步进展。

双方将基于该平台打造全新一代高端智能网联车型,这一合作模式使得奥迪产品上市周期大幅缩短超过30%。据了解,基于该平台打造的首批车型将是覆盖B级车和C级车细分市场的三款纯电动车型,新车型将配备行业顶尖的软硬件。其中,首款纯电动车将在2025年推向市场。

据官网显示,目前奥迪在中国销售的新能源汽车包括Q2L　e-tron、A6L　e-tron、Q4　e-tron、e-tron、Q5L　e-tron等,但销量表现并不出色。作为传统豪华品牌,奥迪深知只有加快电动化转型的步伐才能减少掉队的可能。本次奥迪与上汽集团通过合作后,奥迪将进一步扩展在中国市场的纯电动车型产品阵容。