2023年车市成绩单正式出炉!产销突破3000万辆,出口全球第一,新能源乘风而起……

2024-01-19 23:30 大众报业·半岛新闻阅读 (2594534) 扫描到手机

文/半岛全媒体记者 郑天钟

2024年1月11日,中国汽车工业协会正式发布了2023年12月及2023年全年的汽车产销数据,亮点非常多。去年我国汽车产销都突破3000万辆,创下历史新高。与此同时,中国新能源汽车产销量连续九年位居世界第一,而汽车出口量更是跨越了两个百万级台阶来到了522.1万台,以绝对优势拿下全球出口第一……这一个个“冠军”的背后是中国整个汽车产业的巨大进步,“弯道超车”正在成为现实!

产销量首次跨过3000万台大关

中汽协发布的数据显示,2023年12月,全国汽车产销分别完成307.9万辆和315.6万辆,产量与销量同比分别增长29.2%和23.5%。而从2023年全年的表现来看,汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6% 和12%。与上年相比,产量增速提升8.2个百分点,销量增速提升9.9个百分点。

此外, 中汽协副秘书长陈士华认为,乘用车依然是支撑整个市场的主力,2023年全国乘用车产量为2612.4万辆,同比增长9.6%;销量为2606.3万辆,同比增长10.6%。他表示,“乘用车市场竞争加剧,同时伴随市场日趋回暖,购车需求进一步释放, 我国乘用车市场形势逐渐好转,回归正常节奏,有效拉动了汽车增长”。

展望2024年,陈士华预测中国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上。

新能源车销量连续九年世界第一

据悉,自2015年起,中国新能源汽车产销量已连续九年位居世界第一,2023年产销量更是接近千万辆。统计数据显示,2023年全年,中国新能源汽车产销量分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率更是连续8个月超过30%,而一整年下来,市场占有率达到了31.6%,高于上年同期5.9个百分点。其中,2023年新能源乘用车销量占乘用车销量的34.7%,完全做到了“每卖三辆车,就有一辆新能源”。

具体说来,2023年纯电动汽车销售668.5万辆,同比增长24.6%;插电式混合动力汽车销量280.4万辆,同比增长84.7%;燃料电池汽车销售0.6万辆,同比增长72%。显然,虽然整体销量还不及纯电车型,但插电混动及增程车型的增长势头更为迅猛,更多的车企将在这一领域推出新品。

业内人士预计,2024年中国新能源乘用车批发销量有望达到1100万辆,净增量预计为230万辆。

汽车出口跃升至全球首位

中汽协数据显示,2023年汽车出口量为491万辆,同比增长57.9%,出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%。崔东树表示,2023年中国汽车出口将超过日本,跃居世界第一。而值得一提的是,1月12日,海关总署也公布了我国去年的汽车出口数据,其指出,2021年、2022年,我国汽车出口量连续迈上了200万辆、300万辆台阶。2023年更是跨越了两个百万级台阶,出口522.1万辆,同比增加57.4%。而对于两组数据之间的差异,中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,海关总署与中汽协出口量数据差异,在于海关总署统计的数据包含了二手车出口量。

与国内市场燃油车与新能源车的“明显落差”不同,在出口方面,中国燃油车与新能源车是“齐头并进”,其中,2023年传统燃油汽车新车出口量为370.7万辆,同比增长52.4%;新能源汽车新车出口量为120.3万辆,同比增长77.6%。还有,2023年我国汽车出口量前十的国家同步揭晓,分别是俄罗斯、墨西哥、比利时、澳大利亚、沙特阿拉伯、英国、菲律宾、泰国、阿联酋和西班牙。

自主品牌乘用车市占率首超50%

随着新能源车的崛起,自主品牌乘用车在国内市场的占有率也是“水涨船高”,2023年首次超过50%。具体说来,2023年自主品牌乘用车市场销量为1459.6万辆,同比增长24.1%;2023年自主品牌乘用车市场份额为56%,同比上升6.1个百分点。

另据了解,去年新能源汽车在自主品牌的销量占比为49.9%。“这也就意味着每卖出2辆自主品牌车型,就有1辆是新能源汽车,这个比例相当高。2023年中国生产的新能源汽车总量里自主品牌的占比达80.6%”,业内人士表示,如今自主品牌的大发展主要在于车型核心产品力的扎实提升,尤其自主品牌新能源汽车在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面都具备了一定的优势。

点评:进击的时代,车好才是真的好

记者认为,中国汽车行业之所以能在2023年取得那么多“第一”,首先在于抓住了时代给予的机会,风口上“起飞”,在传统燃油车转型新能源车的大变局下,中国汽车品牌毅然选择了“拓展”与“进击”,大力发展新能源与智能化,走在了时代的前列,并积极开拓全球市场,不管是出口业务还是布局海外工厂,都大有可为。第二,中国汽车产业抓住了发展的“根本”,还是具体每一款车的产品力,车子的产品力提升了,成本控制好了,性价比出众了,自然可以卖到全世界,获得全球消费者的青睐。