跌超20%！日产、本田公布最新销量

7月5日，本田中国公布6月终端汽车销量。数据显示，6月本田在中国市场的终端汽车累计销量为113133辆，同比下滑19.8%；今年1月至6月本田在中国市场的终端汽车累计销量为529691辆，同比下滑22.0%。

除了本田中国外，日产中国也出现下滑。官方数据显示，6月日产中国区销量为69139辆，同比下滑28.0%，其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量同比下滑29.5%至64,794辆。此外，1-6月日产中国区销量为358,509辆，同比下降24.4%。

燃油车难卖，电动车不火，是包括本田在内日系汽车公司在中国市场不得不面对的难题。虽然本田对主力车型进行焕新，包括雅阁、英仕派、CR-V、皓影等，这些车型在国内市场确定积累了一定的口碑和品牌认知，但在去燃油化呼声日益高涨的今天，这些产品的更新也仅仅只是针对外观、内饰进行更新，无论使用多么全面的Honda CONNECT 3.0系统，都无法改变它们销量一般的事实。

在燃油车时代，日系车有着不错的品牌知名度和良好口碑，皮实、耐用、省油等标签给其带来一定的溢价能力，但在电动车时代，这些原有的认知标签已经无法支撑其溢价。作为电动车的后来跟进者，日系品牌所面临的对手不再是以前的大众、通用等老牌巨头，而是比亚迪、埃安等中国品牌。

目前，丰田、本田、日产均宣布加快新能源汽车转型。今年1月底，本田宣布新设电动事业开发本部，并重编地域本部组织体制。在2023上海车展现场，本田中国宣布全面进入电动化时代：2027年后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车，不再投放新的纯燃油车型。到2035年，本田中国将实现纯电动车销售占比100%。更早之前，丰田也在更换社长后，于4月7日宣布成立新的部门，专注于纯电动汽车的研发生产，目标是到2026年年产150万辆电动车。